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Atlantech Lux:
la fondazione che
trasforma un normale
palo di illuminazione in
un impianto a
"sicurezza passiva"

IL GIUDIZIO DELL'ESPERTO INTERNAZIONALE:

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Facciamo luce
sulla sicurezza
passiva degli
impianti di
illuminazione

1,5 Milioni le persone ferite in incidenti stradali
ogni anno in Europa

oltre l’8% degli incidenti in Europa avviene contro
pali di illuminazione e segnaletica

100 Miliardi € la spesa in Europa per le vittime degli
incidenti stradali

7.500 gli incidenti stradali contro ostacoli fissi
che causano ogni anno in Italia 10.000 feriti
e 300 morti

La normativa europea EN 12767 ha portato allo
sviluppo di pali di illuminazione più sicuri ma più
costosi rispetto a quelli tradizionali, fattore quest'ultimo
che ne impedisce di fatto l’adozione su vasta scala.
Ad oggi non si ha la certezza che i pali a sicurezza
passiva installati sulle strade si
comportino come
nelle prove di crash, in quanto la fondazione ed il

tipo di terreno nel quale vengono installati incidono
sulle
performance del palo. Per questo motivo la 
normativa europea è in fase di revisione.
Valutare la tipologia di terreno in prossimità di ogni punto
luce non appare una strada percorribile per tempi e costi.
Manca inoltre uno standard europeo relativo la
regolamentazione delle procedure di installazione.
Da qui la necessità di trovare soluzioni alternative per
aumentare il livello di sicurezza delle persone in caso
di incidenti stradali contro strutture fisse come
i pali di illuminazione stradale.

La soluzione efficace,
rapida ed economica?

Agire sulla fondazione,
sostituendo il classico
plinto di cemento con
Atlantech Lux.

Per dimostrare l’efficacia di Atlantech Lux
nell’assorbimento dell’energia rilasciata nell’impatto
con un’auto
, sono state condotte sofisticate simulazioni
dal laboratorio GdTech, tra i più autorevoli al mondo
nelle simulazioni di incidenti stradali
.

atlantech

I risultati dei test
di sicurezza passiva:
Atlantech Lux
promosso a pieni voti.

Classe di appartenenza

Atlantech Lux (con palo tradizionale)

luz luz

Plinto di cemento (con palo tradizionale)

plinto plinto

Indici di Classe HE3 (a 70 km/h)

tabella tabella

Con un valore ASI* di 0,7 ed un valore THIV** di 27Km/h Atlantech Lux
ha permesso ad un tradizionale palo in acciaio di ottenere le prestazioni di
un palo a sicurezza passiva in classe HE3.
Il box Atlantech ruota permettendo la fuoriuscita del palo ed un arresto
progressivo del veicolo causando minori danni fisici ai passeggeri.
Il tradizionale plinto in cemento non si classifica in nessuna classe,
risultando di gran lunga più pericoloso.

*ASI - Acceleration Severity Index: è un valore calcolato dall’accelerazione
triassiale del veicolo, secondo la EN 1317-1, che indica la severità dell’impatto
**THIV - Theoretical Head Impact Velocity: è la velocità, espressa in Km/h,
con la quale una ipotetica parte del corpo del conducente impatta una
ipotetica parte dell’abitacolo

Simulazione del crash-test di Atlantech Lux

crash test crash test crash test laterale crash test alto
  • Vista fondazione
  • Vista dall'alto
  • Vista laterale

Simulazione del crash-test di Atlantech Lux

  • Vista fondazione crash test
  • Vista dall'alto crash test laterale
  • Vista laterale crash test alto

Test condotti con palo di illuminazione di altezza fuori terra 8m, diametro
148/60mm, infisso per 0,8m all’interno della fondazione Atlantech
Lux Small Plus. Il veicolo oggetto del test è una Peugeot 205 che
viaggia ad una velocità di 70Km/h.

 

Per maggiori informazioni sui test invia una richiesta.

powered

Trasforma un tradizionale
palo di illuminazione in un
impianto a "sicurezza passiva"

grazie alla fondazione
Atlantech Lux.

lux heavy

La sicurezza, un altro ottimo motivo per
scegliere Atlantech. Disponibile in 5 modelli.

la gamma Atlantech Lux
Hanno scelto Atlantech
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